NCERT One Liner | भारत का भूगोल (Geography of India) | परिवहन एवं संचार (Transport and Communication)
परिवहन एवं संचार (Transport and Communication)

NCERT One Liner | भारत का भूगोल (Geography of India) | परिवहन एवं संचार (Transport and Communication)
सड़क नेटवर्क (अनंतिम ) का कुल विस्तार (स्रोत: वार्षिक रिपोर्ट 2022-23) |
राष्ट्रीय राजमार्ग / एक्सप्रेस वे | 1,44,955 किमी. |
राज्य राजमार्ग | 1,67,039 किमी. |
अन्य सड़कें | 60,19,757 किमी. |
कुल योग | 63,31,791 किमी. |
भारत में रेलवे की उत्पादन इकाइयाँ
कारखाना एवं स्थापना वर्ष | निर्माण |
● चितरंजन लोकोमोटिव, (प. बंगाल) - 1950 | विद्युत इंजन |
● रेल कोच फैक्ट्री, पेराम्बूर (तमिलनाडु) - 1952 | सवारी डिब्बे |
● रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला (पंजाब) - 1986 | रेल डिब्बे |
● डीजल इंजन आधुनिकीकरण
● कारखाना, पटियाला (पंजाब) - 1981
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डीजल इंजन
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● डीजल लोको वर्क्स, वाराणसी (उ. प्र.) - 1961 | डीजल इंजन |
महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग
NH | विवरण |
NH-1 | उरी, बारामुला, श्रीनगर से लेह तक ( पूर्व NH-1A व NH-ID) |
NH-2 | डिब्रूगढ़ (असम) से तुइपांग (मिजोरम) तक |
NH-3 | लेह (लद्दाख) से अटारी (इंडो-पाक बॉर्डर) तक |
NH-4 | पोर्ट ब्लेयर से चिड़िया टापू तक (अंडमान-निकोबार द्वीप समूह) (पूर्व NH-223 ) |
NH-5 | फिरोजपुर (पंजाब) से शिपकीला के समीप तक (इंडो-तिब्बत सीमा) |
NH-6 | जोरबाट (मेघालय) से सीलिंग (मिजोरम) तक |
NH-7 | फजिल्का (पंजाब) से माना (उत्तराखंड ) तक |
NH-8 | करीमगंज (असम) से सबरूम (त्रिपुरा) (इंडो-बांग्लादेश बॉर्डर तक) (पूर्व NH-44) |
NH-9 | मलोट (पंजाब) से पिथौरागढ़ तक (भारत-नेपाल बॉर्डर के समीप ) |
NH-10 | गंगटोक (सिक्किम) से फुलबारी सिलीगुड़ी (भारतबांग्लादेश बॉर्डर तक) (पूर्व NH-31) |
NH-13 | तवांग से वाक्रो तक (अरुणाचल प्रदेश) |
NH-16 | कोलकाता से चेन्नई तक (पूर्व NH-5 ) |
NH-17 | पोरबंदर से सिलचर |
NH-19 | दिल्ली से कोलकाता तक ( पूर्व NH-2 ) |
NH-30 | सितारगंज (उत्तराखंड) से कोंडापल्ली (आंध्र प्रदेश) तक |
NH-34 | गंगोत्री धाम से लखनादौन, सिवनी (मध्य प्रदेश) तक |
NH-44 | श्रीनगर से कन्याकुमारी तक (सर्वाधिक लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग, पूर्व NH-7) (पूर्व NH-1, 2, 3, 1A) |
NH-48 | दिल्ली से चेन्नई तक (Via मुंबई) (पूर्व NH-3, NH-4, NH-8) |
NH-52 | संगरूर (पंजाब) से अंकोला (कर्नाटक) तक हजीरा (गुजरात) से पारादीप बंदरगाह (ओडिशा) तक |
NH-66 | पनवेल (नवी मुंबई) से कन्याकुमारी तक (पूर्व NH- 17, NH-47 ) |
NH-129 | नुमालीगढ़ (असम) से दीमापुर (नगालैंड) (पूर्व NH-39) |
NH-134 | धरासू से यमुनोत्री तक (उत्तराखंड) (पूर्व NH-94) |
क्र. | बंदरगाह | सम्बंधित |
1. | कांडला | नाम परिवर्तित कर दीनदयाल बंदरगाह |
2. | मुंबई | देश का सबसे बड़ा बंदरगाह |
3. | न्हावा शेवा | नया नामकरण जवाहर लाल नेहरू बंदरगाह |
4. | मॉर्मुगाओ | देश का सबसे बड़ा निर्यात् आधारित बंदरगाह |
5. | न्यू मंगलौर | आकार की दृष्टि से अपेक्षाकृत छोटा |
6. | कोचीन | अरब सागर की रानी के नाम से लोकप्रिय |
7. | तूतीकोरिन | इसका नया नाम बी.ओ. चिदम्बरनार |
8. | चेन्नई | कृत्रिम तथा दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह |
9. | विशाखपत्तनम | सबसे गहरा बंदरगाह |
10. | पारद्वीप | इसका पोताश्रय सबसे गहरा |
11. | कोलकाता - हल्दिया | यह एक नदीय पत्तन भी है। |
12. | एन्नोर | सबसे बड़ा कम्प्यूटराइज्ड बंदरगाह |
13. | वधावन (महाराष्ट्र) | देश का पहला मेगा पोर्ट |
भारत के राष्ट्रीय जलमार्ग
जलमार्ग संख्या | विस्तार | विशिष्टता | घोषणा |
रा.ज.मा. - 1 ( 1,620 किमी.) | प्रयागराज-हल्दिया (गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली) | यह भारत के सर्वाधिक उपयोगी जलमार्गों में से एक है, जो यंत्रीकृत तक साधारण नौकाओं द्वारा पटना तथा हरिद्वार तक नौवहन योग्य है। यह जलमार्ग विकासात्मक उद्देश्यों के लिए तीन भागों में विभाजित है- (i) हल्दिया - फरक्का (560 किमी.) (ii) फरक्का-पटना (460 किमी.) (iii) पटना-प्रयागराज ( 600 किमी.) | 27.10.1986 |
रा.ज.मा. - 2 (891 किमी.) | सादिया- धुबरी (ब्रह्मपुत्र नदी प्रणाली) | ब्रह्मपुत्र नदी स्टीमर द्वारा डिब्रूगढ़ तक (891 किमी.) नौवहन योग्य है, जिसका भारत व बांग्लादेश सामूहिक रूप से प्रयोग करते हैं। | 26.10.1988 |
रा.ज.मा. - 3 (205 किमी.) | कोट्टापुरम्-कोल्लम् (केरल) | इसके अंतर्गत पश्चिमी तट नहर (168 किमी. लम्बी) उद्योगमण्डलम् नहर ( 23 किमी. लम्बी) तथा चम्पाकारा नहर ( 14 किमी. लम्बी) शामिल है। | 01.02.1991 |
रा.ज.मा. - 4 (1095 किमी.) | आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, पुदुचेरी | 1. मद्रास से राजमुन्द्री - 171 किमी., 2. बाजीराबाद से विजयवाड़ा - 157 किमी. 3. काकीनाडा से पुदुच्चेरी- 767 किमी. | 2008 |
रा.ज.मा.- 5 (623 किमी.) | ओडिशा तथा पश्चिम बंगाल | ओडिशा में 532 किमी. तथा पश्चिम बंगाल में 91 किमी. | 2008 |
देश के प्रमुख अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे
इन्दिरा गाँधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | नई दिल्ली |
छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | मुम्बई |
नेताजी सुभाष चन्द्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | कोलकाता |
बाबा साहेब अम्बेडकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | नागपुर |
स. वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | अहमदाबाद |
गोपीनाथ बारदोली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | गुवाहाटी |
चौधरी चरण सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | लखनऊ |
श्री गुरु रामदास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | अमृतसर |
त्रिवेन्द्रम् अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | तिरुवनंतपुरम |
कालीकट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | कोझीकोड |
शेख अलआलम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | श्रीनगर |
राजीव गाँधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | हैदराबाद |
कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | कोच्चि |
वीर सावरकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | पोर्ट ब्लेयर |
डैबोलिम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | गोवा |
कैम्पेगोडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | बंगलुरु |
देवी अहिल्याबाई होल्कर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | इंदौर |
जयपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | जयपुर |
तिरुचिरापल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | तिरुचिरापल्ली |
लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा | वाराणसी |
प्रमुख तेल/प्राकृतिक गैस पाइप लाइन
क्र. | पाइपलाइन | लम्बाई ( किमी.) |
1. | हजीरा - विजयपुर - जगदीशपुर | 1750 |
2. | सलाया - कोयली-मथुरा-पानीपत | 1870 |
3. | कांडला- भटिंडा | 1331 |
4. | मुंबई-पुणे-मनमाड | 1389 |
5. | दुलियाजान-बोंगाई गाँव-बरौनी | 1405 |
6. | नाहरकटिया-नूनमती-बरौनी | 1152 |
7. | मुंद्रा-पानीपत | 1174 |
8. | बरौनी-हल्दिया | 943 |
9. | बरौनी-पटना-कानपुर | 743 |
10. | चेन्नई - त्रिची - मदुरै | 683 |
11. | जामनगर-लोनी | 1269 |
12. | कोच्चि मंगलूरू | 450 |
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